軌道交通系統(tǒng)測試國家工程實驗室是2016年3月經(jīng)國家發(fā)展改革委批復(fù)立項，依托中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司，聯(lián)合北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、廣州地鐵集團有限公司、深圳市地鐵集團有限公司建設(shè)的國家科技創(chuàng)新平臺，是我國城市軌道交通創(chuàng)新體系的重要組成部分。實驗室由“一線八系統(tǒng)一中心”組成，投資估算總額為24438萬元。其中“一線”為城市軌道交通試驗線；“八系統(tǒng)”為城市軌道交通車輛系統(tǒng)、線路工程系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施檢測系統(tǒng)、客運服務(wù)系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)、材料工程系統(tǒng)、安全監(jiān)測評價系統(tǒng)，涉及20個專業(yè)實驗室；“一中心”為城市軌道交通測試數(shù)據(jù)處理與試驗仿真中心。同時，選擇若干運營線作為城市軌道交通科技成果工程化示范基地，開展實際運行條件和運營場景下的系統(tǒng)測試、綜合試驗、動態(tài)檢測、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等。

　　實驗室建成后，將形成固定設(shè)備和移動設(shè)備相結(jié)合、靜態(tài)和動態(tài)試驗相結(jié)合、環(huán)行線試驗和正線試驗相結(jié)合的，具有國際先進水平的城市軌道交通國家科技創(chuàng)新平臺，圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的可靠性、安全性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等性能驗證的迫切需求，支撐開展城市軌道交通重大關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研究性試驗、型式試驗、可靠性試驗、系統(tǒng)接口試驗、綜合試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢驗驗證，開展核心技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵工藝的試驗研究、重大裝備樣機及其關(guān)鍵部件的研制、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的戰(zhàn)略性前瞻性技術(shù)研發(fā)，以及建立健全城市軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，培養(yǎng)工程技術(shù)創(chuàng)新人才，促進科技成果應(yīng)用，全面提升城市軌道交通自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，為實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)交通強國提供有力支撐。

　　2017年8月，中國鐵路總公司以鐵總鑒函〔2017〕639號文件對項目初步設(shè)計進行批復(fù)。項目批復(fù)后，鐵科院集團公司全面推進項目建設(shè)工作，組織開展招標(biāo)詢價采購工作，截至2018年底，簽訂了城市軌道交通綜合檢測車、交流傳動系統(tǒng)試驗臺、阻燃防火實驗室設(shè)備、車載MVB_WTB通信一致性集成測試臺、以太網(wǎng)通訊測試儀、供電系統(tǒng)增容改造等40余項合同，合同總金額超過1.3億元。城市軌道智能交通及綜合信息管理軟件開發(fā)及集成、地面數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、以太網(wǎng)通訊測試儀、信號仿真測試平臺等試驗設(shè)備已經(jīng)到貨并發(fā)揮作用。